Online jouw Ford checken.

Met onze kentekenchecks met volledig schadeonderzoek bedoelen we een uitgebreide controles op basis van het kenteken of chassisnummer van een auto. Hierbij wordt gekeken niet alleen naar RDW kentekenregister, maar naar tal van verschillende databases met voertuiginformatie (ook in buitenland) waar ook geregistreerde schades, KM-tellerstandhistorie, onderhoudshistorie en andere betrouwbare voertuiggegevens terug te vinden zijn. Je wilt natuurlijk alles weten over de tweedehandsauto die je wilt kopen of verkopen. 

Een volledig schadeonderzoek onthult eerdere ongelukken, verborgen schade en herstelwerkzaamheden die niet altijd direct zichtbaar zijn. Dit helpt je beter geïnformeerde beslissingen te nemen, mogelijke risico’s in te schatten en te voorkomen dat je een miskoop doet (technisch of gevoelsmatig) of onvoorziene hoge kosten krijgt.

Met onze kentekencheck ontdek je wat er bekend is over het verleden van een auto. We controleren verschillende Nederlandse en buitenlandse databronnen op onder andere schades, kilometerstanden, onderhoud en herkomst.

Je krijgt alle gevonden informatie in één overzichtelijk rapport. En heb je vragen? Dan kijken onze auto-experts graag met je mee.

Jazeker, omdat we meer bronnen raadplegen en ook in het buitenland, ideaal voor auto's die in Nederland zijn/worden geïmporteerd. Helaas vertellen de (kenteken-)registers niet altijd alles, wil je alles uitsluiten kun je ook altijd een aankoopkeuring overwegen. 

Ons complete kentekenonderzoek kost €39,00. Daarvoor krijg je het uitgebreide kentekencheck/voertuigonderzoek, inclusief schadeonderzoek in binnen- en buitenland.

Je hoeft geen losse pakketten te kiezen of extra onderzoeken aan te vinken.
En persoonlijk overleg met een auto-expert is inbegrepen.

Bij de RDW OVI vind je vooral de basisgegevens van een auto. Handig, maar daarmee weet je nog niet alles over het verleden. De voertuigdata is "versnippert" aanwezig, iedere data partij heeft zijn sterke en zwakke kanten. 

Wij zoeken verder, ook buiten Nederland. Denk aan geregistreerde schades, kilometerstanden, onderhoud en oude advertenties. Zo kom je vaak meer te weten dan alleen wat er bij de RDW bekend of bij andere checks bekend is. Wij bundelen en combineren het beste uit de markt.

Veel gegevens zijn direct digitaal beschikbaar. Sommige informatie vraagt om aanvullend onderzoek en komt wat later.

Via jouw persoonlijke kentekendossier kun je de resultaten en voortgang bekijken. Zo hoef je niet te wachten tot alle onderdelen zijn afgerond.

Jazeker. Ook auto's zonder Nederlands kenteken kunnen we op basis van het chassisnummer onderzoeken.

Dat is bijvoorbeeld handig wanneer je een import auto uit Duitsland of België wilt kopen. Welke informatie we kunnen vinden, verschilt per auto en land.

Jazeker. We controleren verschillende schadebronnen in Nederland en daarbuiten. Soms vinden we ook schadebedragen, foto's of oude advertenties.

Goed om te weten: niet iedere schade wordt geregistreerd. Helemaal digitaal uitsluiten dat een auto schade heeft gehad, kan dus niet. Eventueel kan je ook kiezen voor onze occasionkeuring op locatie in heel Nederland. 

Ja, en juist bij importauto's is dat erg interessant. 

Een auto kan bijvoorbeeld in Duitsland schade hebben gehad voordat deze naar Nederland kwam. Zulke informatie vind je niet altijd via Nederlandse registers.

Wij onderzoeken daarom ook buitenlandse bronnen.
Wat we vinden, hangt af van de gegevens die daar geregistreerd zijn.

Niet automatisch. Een auto kan schade hebben gehad zonder dat dit ergens is geregistreerd. Bijvoorbeeld wanneer de eigenaar een reparatie zelf heeft betaald.

Geen schadevermelding is natuurlijk prettig, maar het is geen garantie. Wil je ook weten of er zichtbare sporen van schade of herstel zijn? Dan is een aankoopkeuring een goede aanvulling.

Stel dat er een schadebedrag in buitenland van €8.000 wordt vermeld. Dat betekent niet automatisch dat er ook voor €8.000 is gerepareerd.

Het kan gaan om een berekening van de verwachte herstelkosten. Ook zegt het bedrag niet alles over de ernst van de schade.

Daarom is het belangrijk om verder te kijken. Waar zat de schade? Welke onderdelen waren betrokken? En is de auto goed hersteld? Daarom is het ook  handig om hierover met een auto-expert te kunnen overleggen.

Ook in voertuigregisters worden fouten gemaakt. Soms wordt informatie verkeerd ingevoerd of aan een onjuist chassisnummer gekoppeld.

Dat kan vervelend zijn, zeker als zo'n melding invloed heeft op de waarde van je auto.

Twijfel je aan een registratie? Neem contact met ons op. We denken graag mee over hoe je de herkomst kunt achterhalen en welke mogelijkheden er zijn om een fout te laten corrigeren.

Regelmatig wel. Oude advertenties kunnen verrassend veel vertellen.

Misschien stond de auto eerder te koop met een andere kilometerstand. Of zijn op oude foto's beschadigingen zichtbaar die inmiddels zijn hersteld.

We nemen deze informatie mee wanneer die beschikbaar is.

We controleren de beschikbare kilometerregistraties en kijken of het verloop logisch is. Veelal helpt het ook door verschillende bronnen met elkaar te spiegelen. 

Dat doen we waar mogelijk ook met buitenlandse gegevens. Vooral bij importauto's is dat extra belangrijk, omdat de Nederlandse kilometerhistorie pas later begint. 

Dan kan dat reden zijn om verder te kijken. Het hoeft overigens niet altijd te betekenen dat er met de teller is geknoeid.

We onderzoeken welke onderhoudsgegevens over de auto beschikbaar zijn. Het goede nieuws is dat de onderhoudsdata meer en meer toegankelijk is. 

Niet iedere garage of fabrikant deelt helaas deze informatie. Het kan dus voorkomen dat een auto keurig is onderhouden, terwijl daar weinig digitaal over terug te vinden is. Ondanks dat weten we vaak veel te achterhalen.

Ook hebben onze auto-experts tips waar je extra op kunt letten, daarnaast vertellen het onderhoudsboekje en de facturen een belangrijk deel van het verhaal. 

Ja. Bij een Nederlands kenteken kunnen we zien of de auto eerder in het buitenland geregistreerd was en in meeste gevallen het vorige land waar de auto geregistreerd is geweest, 

Daarnaast proberen we ook de buitenlandse geschiedenis te achterhalen. Bijvoorbeeld eerdere kilometerstanden, schades en advertenties.

Dat is prettig, want je wilt natuurlijk niet alleen weten wat er met de auto is gebeurd sinds hij in Nederland rijdt. Bij auto's die al even rondrijden checken we altijd onze de binnenlandse en buitenlandse bronnen. 

Daarbij spelen veel zaken mee. Denk aan merk, model, bouwjaar, kilometerstand, uitvoering en onderhoud. Natuurlijk heeft ook de staat van de auto invloed.

Met de beschikbare voertuig- en marktgegevens kunnen we een waarde-indicatie geven. 

Wil je weten wat een auto werkelijk zou moeten kosten of opbrengen?
Dan kijken en denken onze experts graag met je mee.

Zeker. Sterker nog, het kan je vervelende verrassingen besparen.

Stel dat een potentiële koper een oude schadevermelding vindt waarvan jij niets weet. Dan is het prettig als je die informatie zelf al kent.

Met een kentekencheck en uitgebreid onderzoek weet je beter wat er over jouw auto bekend is en kun je vragen van kopers gemakkelijker beantwoorden.

Ook tijdens het bezit kan het bijvoorbeeld erg handig zijn om te weten welke onderhoud nu echt nodig is. 
Goed om jouw autodossier compleet te maken en bij te houden, zie ook ons lidmaatschap autobeheer. 

We gebruiken tientallen verschillende professionele databronnen in Nederland en daarbuiten. Daarmee proberen we een zo compleet mogelijk beeld van de geschiedenis van een auto te krijgen. 

Maar geen enkele auto-/kentekencheck kan alles achterhalen. Niet iedere schade, reparatie of gebeurtenis wordt ergens vastgelegd. 

Daar zijn we graag duidelijk over.
Liever een eerlijk beeld van wat we wel en niet weten dan schijnzekerheid.

Onze kracht zit hem natuurlijk ook in het feit dat zelf (voor onze klanten) ook alle data gebruiken in de aankoopkeuringen en aankoopservices. We weten de weg en waar we extra op moeten letten. 

Dat hoeft helemaal niets bijzonders te betekenen.

Misschien heeft de auto weinig geregistreerde gebeurtenissen, of zijn er simpelweg minder gegevens beschikbaar vanuit het land waar hij vandaan komt.

Je krijgt te zien wat we hebben gevonden. Heb je vragen over ontbrekende informatie? Dan kijken we graag met je mee.

Wij gaan verder dan alleen de kentekengegevens via een kentekenrapport aan je te verkopen. Wij staan klaar voor persoonlijk aan- of verkoopadvies. Vaak is het ook lastig hoe de de kentekeninformatie of andere voertuiginformatie moet beoordelen, wij hebben hier heel veel ervaring in en delen dit graag. 

Je kan altijd even sparren met een expert of gebruik maken van onze auto aan- en verkoopdiensten om er zeker van te zijn dat je een goede transactie doet.