Accu-degradatie bij elektrische auto’s en plug-in hybrides: wat moet je weten bij aankoop van een occasion?

🔋 Accu-degradatie bij een elektrische auto of plug-in hybride

Elke elektrische auto (EV) en plug-in hybride (PHEV) gebruikt een hoogspanningsaccu. Door chemische processen neemt de capaciteit van die accu langzaam af. Dat heet accu-degradatie.

Belangrijk om te weten:

• Dit gebeurt altijd
• Het tempo verschilt sterk per gebruik
• Twee identieke elektrische occasions kunnen tóch een heel andere accustatus hebben

Daarom is inzicht in de accu cruciaal bij aankoop.

🔥 1. Hoge temperaturen (grootste impact)

Warmte is de grootste versneller van accu-slijtage bij een elektrische auto of plug-in hybride.

• Lang parkeren in de zon
• Warm klimaat
• Veel snelladen (DC fast charging) → extra hitte

👉 Boven ±30°C veroudert een EV-accu aantoonbaar sneller
👉 Dit verklaart grote verschillen tussen vergelijkbare elektrische occasions

⚡ 2. Snelladen & hoge laadvermogens

Snelladen is handig, maar belast de accu extra.

• Hoge stroom kan lithium-plating veroorzaken
• Dat deel van het lithium wordt onbruikbaar
• Vooral schadelijk bij koude accu’s + snelladen

👉 Af en toe snelladen is geen probleem
👉 Structureel snelladen versnelt degradatie van EV- en PHEV-accu’s

🔋 3. Altijd naar 100% laden (of leeg rijden)

Accu’s van elektrische auto’s en plug-in hybrides slijten het minst in het middengebied.

• Ideale zone: 20% – 80%
• Lang op 100% = hoge chemische spanning
• Regelmatig tot 0% = extra stress op cellen

👉 Dagelijks gebruik: laadlimiet op 70–80%

❄️ 4. Koude omstandigheden

Koude zelf is minder schadelijk dan hitte, maar:

• Laden bij kou vergroot slijtage
• Vooral EV’s en PHEV’s zonder actieve batterijverwarming zijn gevoeliger

👉 Preconditioneren (voorverwarmen) is sterk aan te raden bij elektrische occasions

🧪 5. Leeftijd & laadcycli

Elke accu heeft een beperkt aantal laadcycli.

• Eén cyclus ≠ 0–100%
• Veel korte ritten + laden = extra micro-slijtage

👉 Tijd + gebruik = altijd enige degradatie
👉 Daarom is een accutest belangrijker dan alleen bouwjaar of kilometerstand

🚗 6. Rijgedrag & belasting

Ook rijstijl heeft invloed op accu-slijtage:

• Veel hard accelereren
• Regelmatig zware belading
• Trekgewicht (caravan / aanhanger)

👉 Meer piekbelasting = hogere accustress bij EV en PHEV

📉 Wat is normale accu-degradatie bij een elektrische occasion?

Gemiddelde richtlijnen:

• 2–3% per jaar bij normaal gebruik
• Na 8 jaar vaak 70–85% State of Health (SoH)
• Fabrieksgarantie: meestal rond de 8 jaar / 160.000 km tot 70%

👉 Belangrijk: gemiddelden zeggen weinig over een individuele elektrische auto
👉 Vuistregel: je hebt zo'n 1.000 laadcycli ter beschikking (in het echt is het gelukkig iets beter) 

✅ Zo beperk je accu-slijtage (praktische tips)

✔️ Laad dagelijks tot 70–80%
✔️ Gebruik snelladen alleen wanneer nodig
✔️ Parkeer zo veel mogelijk uit de zon
✔️ Laad niet direct na hard rijden of bij extreme kou

Kleine aanpassingen, groot verschil voor je EV-accu 👍

🔍 Elektrische auto of plug-in hybride kopen?
       Check altijd de accu

Bij aankoop van een elektrische occasion of plug-in hybride occasion is de accu doorslaggevend. Actieradius, restwaarde én toekomstig gebruik hangen ervan af.

Daarom biedt Autocoach:

⚡ Professionele accutesten op locatie
🔍 Objectieve State of Health (SoH)
🧠 Heldere uitleg: acceptabel of risico?
🛡️ Perfect te combineren met aankoopkeuring of aankoopservice

Zo koop je een elektrische auto meer zekerheid en zonder verrassingen. 

Ontdek onze services 

Sinds 2011 staat Autocoach duizenden auto kopers, auto verkoper en autobezitters bij om transacties met grootste gemak en zekerheid uit te voeren.

🛡️ Aankoopservice – Toezicht op kwaliteit occasion en transactie, zelfs online kopen
💰🚗 Verkoopservice – Met grootste gemak, voor een perfecte prijs, verkocht
🎯 Autozoekopdracht – Snel doelgericht jouw ideale auto
🪪🚗⚠️ Kentekenchecks – Compleet inzicht in autohistorie en auto schadeverleden
🔍⚙️🚗 Aankoopkeuring – Weten wat voor occasion je écht koopt, totaalinzicht technische staat
💶📉Auto lease & financiering – Altijd de scherpste lease- en financieringsoplossingen op maat

Eerst even contact?

Heb je vragen over onze services, of ben je benieuwd welke service passend is voor jouw situatie?
Bel ons op 072 201 9000 of stuur ons een Whatsapp bericht.

We kijken graag met je mee om samen de juiste keuze te maken 😊

FAQ – Veelgestelde vragen

1. Is accu-degradatie bij een elektrische auto normaal?
Ja, elke elektrische auto en plug-in hybride krijgt te maken met accuveroudering.
Het tempo verschilt per merk en sterk bij gebruik.

2. Wat is een goede State of Health bij een elektrische occasion?
Boven 85% is zeer goed. Tussen 75–85% wordt als normaal gezien, natuurlijk wel afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.

3. Is snelladen slecht voor een EV-accu?
Af en toe snelladen is prima. Regelmatig snelladen versnelt wel de slijtage oftewel degradatie. 

4. Slijt een plug-in hybride accu anders dan een EV-accu?
Ja. PHEV-accu’s zijn kleiner en worden vaak intensiever gebruikt.

5. Kan Autocoach de accu testen vóór aankoop?
Ja. Wij voeren professionele accutesten uit op locatie, vaak gecombineerd met een aankoopkeuring of aankoopservices.