2.968 reviews 9,8/10 4,8/5
Ontzorging van A tot Z
Jouw eigen team van auto-experts
Elke auto binnen bereik
Verdient zich dubbel en dwars terug

Waar moet ik op letten tijdens een proefrit met een tweedehands auto?

Vraag gesteld door Linda op 17 juli 2024

Waar moet ik op letten tijdens een proefrit met een tweedehands auto?

Autogebruik
Proefrit
Aankoopkeuring auto
Occasionkeuring
Foto van Bob

Antwoord van Bob

Geplaatst op 17 juli 2024

Een proefrit is één van de belangrijkste momenten bij het kopen van een tweedehands auto.
Je ontdekt niet alleen of je de auto prettig vindt rijden, maar kunt ook technische problemen, vreemde geluiden of andere aandachtspunten tegenkomen die je op foto's of in een advertentie nooit zou zien.

Neem daarom de tijd voor een proefrit en rijd bij voorkeur verschillende soorten wegen.

Begin voordat je gaat rijden

Probeer de auto indien mogelijk te starten met een koude motor. Sommige problemen zijn juist bij een koude start goed hoorbaar en verdwijnen wanneer de motor eenmaal warm is.

Let bij het starten op vreemde geluiden en controleer of de waarschuwingslampjes op het dashboard normaal uitgaan. Kijk ook even of er geen storingsmeldingen blijven staan.

Controleer voordat je vertrekt ook de banden en kijk onder de auto of je opvallende lekkages ziet.

Let tijdens het rijden vooral op:

Hoe de motor oppakt en of deze rustig loopt;
Of de koppeling normaal aangrijpt;
Of een handgeschakelde versnellingsbak soepel schakelt;
Of een automaat zonder harde schokken of vertraging schakelt;
Of de auto netjes rechtdoor rijdt;
Of het stuur recht staat;
Trillingen in het stuur, de stoel of de auto;
Bonkende, tikkende, schurende of andere vreemde geluiden;
De werking van de remmen;
En of er waarschuwingslampjes of meldingen verschijnen.

Probeer zowel rustig als wat steviger te accelereren en rijd indien mogelijk ook een stuk op hogere snelheid. Sommige trillingen of geluiden merk je bijvoorbeeld pas rond 80 of 100 km/u.

Test ook bij lage snelheid

Niet alles merk je op de snelweg. Rijd ook rustig door een woonwijk, maak een paar scherpe bochten en rijd eventueel over een verkeersdrempel.

Hierbij kun je bijvoorbeeld speling, gekraak of gebonk vanuit de wielophanging beter horen.

Probeer ook een keer volledig naar links en rechts te sturen. Bijgeluiden tijdens het insturen kunnen iets zeggen over bijvoorbeeld de aandrijving, stuurinrichting of ophanging.

Probeer de remmen goed

Controleer op een veilige plek of de auto normaal en recht remt. Voel of het stuur niet begint te trillen en let erop dat je geen opvallend schurend, trillend of bonkend gevoel krijgt.

Een proefrit hoeft natuurlijk geen noodstoptest te worden. Het gaat er vooral om dat je voelt hoe de auto bij normaal en iets steviger remmen reageert.

Vergeet de elektronica niet

Tijdens een proefrit gaat de aandacht vaak vooral naar het rijden, terwijl moderne auto's behoorlijk veel elektrische functies hebben.

Controleer daarom bijvoorbeeld:

Airconditioning en verwarming;
Ramen en spiegels;
Stoelverstelling en stoelverwarming;
Radio, navigatie en infotainment;
Camera's en parkeersensoren;
Cruisecontrol;
Verlichting;
En andere aanwezige opties.

Een klein defect lijkt misschien niet zo belangrijk, maar reparatie van moderne elektronica kan behoorlijk prijzig zijn.

Let ook op hoe de auto voelt

Een auto kan technisch goed zijn en toch niet bij je passen.

Zit je prettig? Heb je voldoende zicht rondom? Kun je makkelijk in- en uitstappen? Is er voldoende ruimte voor passagiers en bagage? Vind je het onderstel comfortabel genoeg en past het geluidsniveau bij wat je verwacht?

Je koopt uiteindelijk niet alleen een technisch product. Je moet er waarschijnlijk ook een paar jaar met plezier in rijden.

Een proefrit is geen aankoopkeuring

Een proefrit vertelt je veel, maar zeker niet alles. Sommige gebreken zijn tijdens het rijden nauwelijks merkbaar en andere zaken kun je alleen goed beoordelen wanneer je de auto technisch controleert, uitleest of van onderen bekijkt.

Daarom kijken wij bij een aankoop nooit alleen naar hoe een auto rijdt. Ook het autoverleden, onderhoud, carrosserie, banden, remmen, onderstel, elektronica, storingen en de algehele technische staat spelen mee.

Wil je dat liever niet allemaal zelf beoordelen? Autocoach kan een interessante auto op locatie keuren en natuurlijk ook uitgebreid proefrijden. Je kunt daarna zelf nog gaan kijken en rijden, maar als je wilt kan de aankoop ook verder op afstand worden begeleid.

Zo bepaal je zelf hoeveel je van het aankoopproces wilt doen en welke stappen je liever aan een auto-expert overlaat.

Onderwerp
Trefwoord

Toon alles

Vragen gesteld door autokopers

32 resultaten
Geldt de pseudo-eindheffing vanaf 2027 oo..

Geldt de pseudo-eindheffing vanaf 2027 ook voor een zakelijke bestelauto of bedrijfswagen?

Auto trilt bij 80 tot 100 km/u: wat kan d..

Mijn auto begint rond 80 tot 100 km/u te trillen. Waar kan dit door komen?

Wat kost een auto per maand?

Welke kosten moet ik allemaal meenemen om te berekenen wat een auto echt per maand kost?

Is een APK hetzelfde als een onderhoudsbe..

Mijn auto is net APK-goedgekeurd. Betekent dit dat de auto ook goed onderhouden is?

Hoe vaak moet je de bandenspanning contro..

Hoe vaak moet ik mijn bandenspanning controleren en hoeveel profiel moet een autoband minimaal he..

Motorstoringslampje brandt: kun je nog do..

Mijn motorstoringslampje brandt, kan ik nog met de auto doorrijden?

Wanneer moet de distributieriem van een a..

Na hoeveel jaar of kilometer moet ik de distributieriem van mijn auto vervangen?

Hoe controleer je de accu van een tweedeh..

Hoe weet ik of de accu van een tweedehands elektrische auto nog goed is?

Hoeveel wegenbelasting betaal je in 2027 ..

Hoeveel motorrijtuigenbelasting betaal ik in 2027 voor een volledig elektrische auto?

Wat is de pseudo-eindheffing voor een aut..

Wat houdt de pseudo-eindheffing voor benzine-, diesel- en hybride auto's van de zaak vanaf 2027 in?

Stel ons een vraag