Occasionkeuring: De 7 valkuilen voor een miskoop (en hoe je ze voorkomt)

Een tweedehands auto kopen kan een verstandige keuze zijn, maar zonder goede controle loop je al snel onnodige risico’s. Veel autokopers laten zich te snel verleiden door een scherpe prijs of een mooie uitstraling. Maar een mooie buitenkant zegt weinig over de technische staat of het verleden van de auto. In dit blog lees je over de 7 grootste valkuilen én hoe jij ze voorkomt, mét voorbeelden uit onze praktijk.

Valkuil 1: Geen goed vooronderzoek doen

Een aankoopkeuring richt zich op de algehele technische staat waarin de occasion zich op dat moment bevindt. Het klinkt misschien een beetje vreemd, maar wij willen in de toekomst steeds minder keuren, en al helemaal in het scenario waarbij een uiteindelijke aankoop niet doorgaat omdat het toch allemaal te spannend wordt. Dat is voor niemand leuk. Wij zetten ons maximaal in om het in één keer goed te doen.

Als eerste stap van onze aankoopservice, nog voor de keuring, trekken wij alles uit de kast om vooraf een zo goed mogelijk beeld te krijgen van de wensen voor jouw auto. Zo kijken we ook naar de aanbieder, de voorwaarden, zoals garanties, de historie van de auto en de producteigenschappen (zoals olieverbruik, motorproblemen, enz.).

Recent hadden we een screening van een importauto uit 2021. In ons vooronderzoek kwamen we er snel achter dat de auto in het buitenland een schade van 30.000 euro had gehad (oftewel economisch total loss), en bij import 50.000 kilometer minder had gereden dan de laatste bekende tellerstand uit Duitsland. Super zonde als we naar de auto toe waren gereden om hier met de aankoopkeuring achter te komen.

Op basis van alleen al goed vooronderzoek kunnen er jaarlijks veel keuringen én onnodige kosten voorkomen worden. Ontdek de kracht van onze zoekopdracht, uitgebreide screening en onderhandeling.

Valkuil 2: Aanbieder staat niet open voor technische check

Een auto kan er aan de buitenkant piekfijn uitzien, maar gebreken of manco's hebben die je pas veel later ontdekt.

Een verkoper heeft natuurlijk belang (en jij ook) bij een vlotte deal met minimaal gedoe. Hoe eerder de handtekening onder het koopcontract, des te beter. Als koper wil je natuurlijk maximaal gevoel hebben bij de auto die je koopt. Volgens Autocoach zou je hier ook alle ruimte voor moeten krijgen. Niet mee willen werken of openstaan voor een aankoopkeuring werkt niet mee in het vertrouwen, hetgeen wat natuurlijk wel de kern is en waar elke goede deal om draait.

Het is zelfs zo dat je jouw juridische positie versterkt door gedegen onderzoek te doen naar de auto die je koopt.

Let op: wees je er wel altijd van bewust dat er allerlei legitieme redenen kunnen zijn waarom de bereidheid tot een aankoopkeuring van de verkoper lager is. Bijvoorbeeld:

• Een lange wachttijd

• Drukte in werkplaats/hefbrug

• Afstand tot keuringen bij externe adressen

• Gebruik van handelaarsplaten / verzekering
  
  

Valkuil 3: Blind vertrouwen

Veel kopers vertrouwen blind op het woord van de verkoper of een snelle proefrit. Dit kan ertoe leiden dat vooraf zichtbare gebreken of kosten pas na de aankoop aan het licht komen.

We komen dagelijks tegen dat veel te makkelijk een handtekening wordt gezet onder de koopovereenkomst of alvast een aanbetaling wordt gedaan. Hierdoor kan de auto niet meer worden verkocht aan iemand anders, maar je zit hierdoor wel ver in het aankoopproces. 

Hoe voorkom je dit?

• Zet niet te snel een handtekening of betaling.

• Doe ook altijd onderzoek naar de aanbieder.
  Wij vinden dit ook altijd erg belangrijk in onze aankoopservice. 

• Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
  Een deskundige controleert de auto technisch en helpt kosten achteraf te voorkomen.
  
  

Lees hier meer over wat een auto aankoopkeuring kost.

Valkuil 4: Afgaan op alleen wat je kunt zien

Een auto kan er perfect uitzien, maar toch gebreken hebben die jij zelf niet ziet of hoort.
Denk hierbij aan:

• In de auto opgeslagen foutcodes

• Slecht herstelde schades

• Lekkages

• Een versleten koppeling

• Roestvorming
  
  

Zo voorkom je dit:

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren. Een professionele keuring kijkt verder dan jij in de regel zelf kunt zien. Denk aan:

• Inspectie van de onderzijde op de brug

• Lakdiktemeting

• ECU-uitlezing

• Technische controle van remmen, koppeling en motor
  
  

Zo worden mogelijke technische problemen opgespoord.

Valkuil 5: Kopen zonder (nieuwe) APK, onderhoud of garantie 

APK vs Aankoopkeuring. Een APK is géén aankoopkeuring en zegt weinig over wat er op termijn aankomt aan onderhoud. De APK-keuring richt zich met name op de verkeersveiligheid en milieueisen, waar de aankoopkeuring zich richt op de algehele staat waarin de auto zich bevindt. De APK gaat dieper op punten zoals uitstoot, roetfilter, staat van chassis (roest e.d.), remmen, gordels, verlichting, enz.

Bij de aankoopkeuring wordt gekeken naar naar schades uit het verleden, prestaties van de koppeling en versnellingsbak, fout- en storingscodes, de staat van de hoogspanningsaccu, enz. Er zit natuurlijk ook een stukje overlap op enkele onderdelen zoals bijv. de remmen, al probeert de aankoopkeuring meer gevoel te geven bij de staat en of er op korte termijn kosten zijn te verwachten. 

En garantie krijg je lang niet altijd standaard mee bij de aankoop van een occasion.
Zo voorkom je dit:

• Combineer de aankoopkeuring met APK en onderhoud bij aflevering voor maximale zekerheid. 

• Regel of onderhandel maximale garantie bij aankoop
  Een auto is een technisch complex product en zowel de APK als aankoopkeuring blijven momentopnamen. Wat vandaag goed is, kan over een half jaar anders zijn. 

Let op: Garagebezoek kort na de aankoop valt in de regel tegen, het verdienmodel van veel garages zit in onderdelen en werkuren. Een auto kopen zonder APK, onderhoud of garantie valt vaak tegen. 

Onze tip: laat je niet misleiden door alleen een goedgekeurde APK. Koop een auto altijd maximaal rijklaar of reserveer ruim voor onvoorziene of tegenvallende kosten. 

Valkuil 6: Geen historie of kilometercheck doen

Helaas wordt er soms nog steeds gerommeld met de kilometerstand, worden onderhoudsbeurten verzonnen of schade uit het verleden verzwegen. Bij auto's zonder historie of import auto's is het risico groter. Hoe meer verifieerbare ijkpunten, des te beter voor het comfortgevoel bij de auto. 

Blijkt een auto achteraf meer kilometers te hebben gereden, verkeerd of achterstallig onderhouden is of een complexe schade heeft gehad kan dit tijdens het bezit veel problemen geven. Los van het feit dat je mogelijk te veel betaald hebt bij de aanschaf van de auto. 

Een aankoopkeuring is een deel van de oplossing, maar ook niet volledig. 

Hoe voorkom je dit?

• Doe vooraf uitgebreid onderzoek naar het autoverleden en kijk kritisch naar de bescheiden. 

• Vergelijk slijtage met kilometerstand (slijtende pedalen, stuur, banden).

Handig dus wanneer je de documentatie én auto samen laat beoordelen. En bij importauto’s of auto’s zonder enige vorm van historie is extra alertheid vereist. Waarom zou een auto zonder boekjes worden verkocht? 

Valkuil 7: Keuring laten uitvoeren door de verkoper

Gratis keuring via de verkoper? Dat klinkt handig, maar waarom moet je hier toch op letten? Sommige verkopers bieden een ‘gratis keuring’ aan, maar deze wordt vaak uitgevoerd door een bevriende garage. Dit kan leiden tot een bevooroordeeld rapport.

Hoe voorkom je dit?
Kies voor een onafhankelijke keuring die niet verbonden is aan de verkoper. Zo weet je zeker dat de auto objectief beoordeeld wordt en jouw belang voorop staat.

Wil je de auto wel in de buurt laten keuren? Ook dat kan op een onafhankelijke manier.

Lees hier meer over een aankoopkeuring op locatie

Let op: Kijk verder dan alleen de staat van de auto

Met de aankoopkeuring ligt de nadruk op de technische staat van de auto. Maar dat is slechts één aspect van de beslissing tot aankoop van een auto. 

Het is belangrijk om vooraf maximaal onderzoek te doen naar:

• De leverancier (particulier of handelaar)

• De voorwaarden en garanties

• De historie van de auto

• De auto zelf (denk aan bekende producteigenschappen zoals een kwetsbare motor of terugroepacties)

Wij zien in de praktijk dat autokopers soms te laat een expert inschakelen. Ze hebben al proefgereden, veel tijd geïnvesteerd of zelfs een aanbetaling gedaan. Terwijl een stukje onderzoek vooraf veel had kunnen voorkomen.

Hoe eerder wij in het aankoopproces meekijken, hoe beter we je kunnen helpen. Daarmee vergroot je de kans op een zorgeloze aankoop en bespaar je mogelijk kostbare tijd. Bekijk ook onze aankoopservice voor een complete begeleiding.

Conclusie

Een tweedehands auto kopen hoeft geen gok te zijn. Door deze 7 valkuilen te vermijden, neem je een slimme én veilige beslissing. Niet alleen technisch, maar ook emotioneel. Want je wilt immers blij zijn met wat je koopt.

Interesse in een aankoopkeuring van Autocoach? Vraag hier jouw keuring aan.